FREMO-Süd Die Regionalgruppe Südbayern des FREMO - Freundeskreis Europäischer Modellbahner e.V.

26.06.2018

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Schlüss(el)iges in der Tiefstollenhalle

Süddeutsches Nebenbahntreffen des MBC Pfaffenwinkel
in Peißenberg

24.-27.05.2018

 
Das Motto des Treffens war die Nebenbahn und genau das wurde in der Halle umgesetzt. Ganz bewusst legte man den Betriebsablauf etwas "gemütlicher" aus - also weit weniger geschäftig als dies natürlich auf einer eingleisigen oder gar zweigleisigen Hauptbahn der Fall wäre. Als Ziel für den Zeitsprung mittels Zeitmaschine hatte man sich wieder einmal die Epoche IIIb ausgesucht.

Alles in allem hatte man 13 Betriebsstellen für H0 sowie die Schmalspur H0e parat (alle Module waren übrigens landschaftlich gestaltet), welche dann vom Team des gastgebenden MBC Pfaffenwinkel um Martin und Achim in Zusammenarbeit mit Sabine, Toni, Armin und Raimund im Raum platziert wurden. Die meisten Module wird man schon von vorhergegangenen Treffen (z.B. Mammendorf oder Sontheim) kennen, aber verschiedene Sachen hatten hier in Peißenberg ihre Premiere.
Auf der Schmalspur durften, was noch gesagt sei, die "großspurigen" Güterwaggons per Rollwagen auf Reisen gehen. Eine Verknüpfung der beiden Spurweiten fand im Bahnhof Unsmarkt statt und auch der neue - als anderer Endpunkt der Schmalspur genutzte - Modulbahnhof der Peißenberger hätte letztendlich wieder eine Verknüpfung zur Normalspur darstellen können.
Eine erwähnenswerte Besonderheit dürfte sein, dass die meisten teilnehmenden Betriebsstellen mit einer Schlüsseltechnik für Weichen etc. ausgestattet sind, welche dann auch im Betrieb genutzt wurde.
Die Weichen sind hierbei beispielsweise in den Stationen mit einzelnen Weichenschlüsseln abgesichert, die ein unbefugtes/unbeabsichtigtes Betätigen der Weichen vermeiden sollen und wiederum zuvor erst einmal mit einem sogenannten Zugführerschlüssel freigegeben werden müssen.
Mehrere der Zugführerschlüssel hielt man in der Halle vor und sie begleiteten die entsprechenden Züge übers Modularrangement. Der Umlauf dieser besagten Zugführerschlüssel wurde während der Vorbereitungsarbeiten in einem gesonderten Plan festgelegt, so pendelten die einzelnen Schlüssel im Verlauf einer Fahrplansession wie beabsichtigt mehrmals in der Obhut der jeweiligen Zugpersonale auf der Modulanlage hin und her.

An die Peißenberger Freunde geht ein herzliches Dankeschön für die Initiative zu dieser Veranstaltung. Soweit man das anhand der ganzen Stimmung und den Mienen der einzelnen Leute beobachten konnte, gefiel es allen Anwesenden wirklich hervorragend und man hörte schon den Wunsch nach einer Wiederholung heraus! Und ansonsten sieht man hoffentlich die Peißenberger auch bald wieder mal bei einem der anderen Modultreffen innerhalb oder außerhalb der FREMO-Südkurve......

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