FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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08.06.2017 |
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Kleines Vorbildpanoptikum aus der Schweiz und vom Hochrhein
FREMO-Regionaltreffen Schweiz in
Niederhasli
25.-28.05.17
Stolze 120 Jahre ist die Eisenbahnbrücke Eglisau mit ihren 457
Metern Länge bereits in Betrieb
(Foto: D. Lindauer)
Für unsere Teilnehmer bot das Schweizer FREMO-Regionaltreffen in Niederhasli vor Ort wie natürlich entlang der Reiseroute genügend Gelegenheit, sich auch mal etwas bei der großen Bahn umzuschauen.
In der Umgebung von Niederhasli beeindruckte der bei den Eidgenossen immer noch gut frequentierte und funktionierende Ortsgüterverkehr per Schiene.
Auf der Rückfahrt war ein Halt bei einer der mehrfach in der Gegend des Hochrheins gebauten "strategischen Bahnen" angebracht.
Die sogenannte Sauschwänzlebahn mit ihren spektakulären und aufwändigen Kunstbauten, welche einstmals aus militärischen Gründen als erforderlich betrachtet wurden, beeindruckt auch heute noch und dient als bekannte Museumsbahn. Im Einsatz war dort die Lokomotive 262 der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE). Diese 1954 bei Henschel gebaute Maschine weißt optisch durchaus Ähnlichkeiten zu den Neubaudampfloks der Bundesbahn auf.
 Bahnhof Niederhasli in 1:1, auch die Minions machen sich
offenbar hin und wieder per Bahn auf die Reise!
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 Der abendliche Ng wird in Niederglatt um 15 Wagen
erleichtert
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 Unmittelbar danach werden von der Rangierabteilung
Zementwagen an die dortige Ladestraße rangiert
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 Schauen wir uns mal die 262 etwas näher an
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 Auch dieselangetriebene Kolleginnen hat die Bahn
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 Das Reiterstellwerk Konstanz, bekannt auch als H0-Modell.
Heute steht es im Bahnhof Blumberg
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 Nun mehrere Eindrücke in Schwarzweiß
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 Aufgrund der Ähnlichkeit der Lok zu Bundesbahn-Baureihen
wie 65, 66 oder 82 gab es in diversen Internetforen gleich
nach der Wiederinbetriebnahme einige Mutmaßungen
hinsichtlich der Entwicklungsgeschichte dieser Maschine
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 Da hat sich jemand ein bisschen von Carl Bellingrodt
inspirieren lassen...
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 Wieder ein großer Viadukt, nämlich....
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 ...der Epfenhofener Viadukt!
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 So schaut es im Bahnhof Fützen aus
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 Die Lok hat sich eine Pause verdient
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 Zum Abschluss gibt es noch eine kräftige Ladung Kohle!
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Hier gibt es noch mehr Informationen zu verschiedenen Fotopunkten:
Fotos auf dieser Seite von Dirk Lindauer und Holger Riedel
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