FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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02.02.2019 |
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Eine hochbeinige ältere Dame war da....
Die Ammersee-Dampfbahn
2018
Ja, das ist sie
nun! Aber die ältere Dame zeigt sich äußerst rüstig, hier fährt sie
ziemlich rasant aus Egling und macht sich auf die Weiterfahrt nach
Utting
(Foto: H. Riedel)
Keine geringere wie die sehr bekannte 01 150 im Epoche IV-Outfit als 001 150-2 übernahm 2018 für den Bahnpark Augsburg die Fahrten Richtung Ammersee - also eine reinrassige "hochhaxige" Schnellzugmaschine. Historisch betrachtet ist dies (wie schon die Jahre zuvor mit der P 8) eine absolut stimmige Bespannung: Denn von 1965 bis 1969 verfügte das Betriebswerk Augsburg in seinem Bestand über sieben Lokomotiven der Reihe 01, welche auch die Ammerseebahn bedienten. 01 150 befindet sich in der Obhut des DB-Museums Nürnberg sowie der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt.
Auch bei den Wagen gab es interessante Neuigkeiten: Eine gefällige Garnitur aus drei vierachsigen Umbauwagen (je ein BD4yg, B4yg und AB4yg), einem B3yg-Pärchen sowie einem B4üm-Schnellzugwagen fand man hinter der 01. Die Umbauwagen stammten aus dem Bestand der Fränkischen Museums-Eisenbahn Nürnberg und der Schnellzugwagen wurde von der Sektion "Historischer Dampfschnellzug" der Ulmer Eisenbahnfreunde gestellt.
Offenbar erfreuten sich die Fahrten heuer wieder einer regen Nachfrage bei den Fahrgästen; entlang der Strecke oder in den Bahnhöfen fanden sich überdies sehr viele Zuschauer und Fotografen ein.
Da bleibt zum Abschluss der Wunsch, dass es auch zukünftig diese Fahrten mit entsprechend guter Resonanz der Zugpassagiere geben möge!
 "Der frühe Vogel fängt den Wurm", wie ein Sprichwort sagt
und so lauern wir dem Dampfross dementsprechend morgens bei
Pflaumdorf auf der Fahrt südwärts auf
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 Nur ein paar Momente vorher bietet sich am Morgen dem
Fotografen in St. Ottilien ein solcher Ausblick
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 Immer beliebt: Die Einfahrt in Egling a. d. Paar mit den
beiden Ausfahrtsignalen Richtung Mering bzw. Augsburg
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 Mittags stehen wir in Schondorf, wo es Richtung Süden geht
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 Hp1 am nördlichen Eglinger Einfahrtssignal
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 Z' Wowara sem' ma' etz' sagt man am Lechrain! Wir
erreichen nämlich hier den 1962 aufgelassenen Halt für das
kleine Dorf Wabern, welches aber mehrere hundert Meter
entfernt liegt. Bis vor einigen Jahren stand links zwischen
dem Gebüsch noch das Dienstwohngebäude
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 Mit dem Morgenzug nähern wir uns - aus Mering kommend - in
weitem Bogen dem Haltepunkt Merching
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 In vollem Galopp raus aus Walleshausen auf dem Weg nach
Kaltenberg
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 Der Lokmannschaft bei der Arbeit zugeschaut.... ;-)
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 Das hier ließe sich bestimmt z.B. mit dem bei H0 recht
gängigen Hangprofil recht gut auch auf einem Modul
nachempfinden
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 Durchfahrt in Schmiechen. Im Bereich von Brunnen,
Schmiechen, Heinrichshofen und Egling liegt die Strecke
ausgesprochen hoch in Hanglage über dem kleinen Fluss Paar
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 Jedenfalls scheint es rund um Schmiechen offenbar heuer
auch eine reiche Apfelernte gegeben zu haben?!
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 01 150 jagt dermaßen flott übers Lechfeld, dass der oben
am Lechrain befindliche Altort von Kissing nur noch
schemenhaft erkennbar ist...
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 Bei Wabern legen wir uns in die Kurve!
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 Wenige Augenblicke später wären wir in Walleshausen, wo
wir nunmehr nochmals vorbeischauen
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 In Schondorf hingegen hängt dann natürlich kein Draht über
den Gleisen
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 Im selbigen Bahnhof Tender voraus mittags nordwärts
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 Das Eglinger Lagerhaus ist heute noch in Betrieb, verfügt
allerdings nicht mehr über einen Gleisanschluss. Bis vor
nicht allzu langer Zeit befand sich vor Ort überdies eine
Verladeanlage für Zuckerrüben
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 Ein nochmaliger Besuch in St. Ottilien ist auch drin
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 Folgen wir beispielhaft am 29.07. ein paar Kilometer der
morgendlichen Fahrt! Durch die überhöhte Kurve in Egling
fährt der Zug ein
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 Dort steht eine Scheindurchfahrt im Bahnhof als Einlage
für die Fahrgäste an; nach dieser kommt uns die Maschine am
südlichen Eglinger Einfahrtssignal wieder vor die Linse
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 Wow, cool - was für ein tierisch-starker Sound! Das
Donnern der Maschine konnte man bereits von der vorherigen
Fotostelle aus vernehmen und die Fahrt akustisch ohne
jegliche Probleme in Walleshausen weiter bis hinauf nach
Geltendorf verfolgen....
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 Nun stehende Bilder: In Utting machen wir der alten Dame,
wie es sich gehört, mal unsere Aufwartung!
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 Der Beweis! 01 150 ist eine alte Hessin....
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 Ausflug in die Welt der Graustufen: Partie südwestlich
Merching kurz vor dem Weiler Brunnen
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 Schwarzweiße Eindrücke an der vorletzten Station am
Ammersee
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 Autofahrer haben kurz vor Schondorf stets einen Logenplatz
bei solcherart Fahrten...
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 Das bekannte Ottilianer Bahnhofsensemble mit dem ersten
dortigen "Empfangsgebäude" in Form einer Wellblechbude
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 Zwischen Heinrichshofen und Egling - wir haben Einfahrt im
Bahnhof.....
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 ....und dort im Eglinger Bahnhof wirbelte sie immer so
herein!
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Weitere Infos zur Strecke:
Andere Fotografen und Filmer im Netz
Fotos auf dieser Seite von Martin Gesche, Dirk Lindauer, Holger Riedel und Thomas Ludl
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