FREMO-Süd Die
Regionalgruppe Südbayern
des FREMO - Freundeskreis Europäischer Modellbahner eV.
| 08.12.2011
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Die FREMO-Aktivitäten in Baugröße N im Raum
Südbayern

VW-Bus von Jens Emmermann im
Einsatz auf den Gleisen
des Bahnhofs Lauscha. Das Modell ist motorisiert und mit einem
DCC-Decoder versehen. (Foto:
Th. Ludl)
Über uns
In den Jahren 1988/89 fanden sich erste Interessenten zur
Realisierung von Modulen in der Baugröße N im FREMO
zusammen.
Ausgehend aus dem Raum Braunschweig stellten sich weitere Aktive
in
anderen Gegenden Deutschlands, den Niederlanden, Norwegen, Tschechien,
Polen, Österreich
und Italien ein. Im
Laufe der Jahre entwickelten sich verschiedene Gruppierungen, welche
z.T. wiederum interessens- oder epochenspezifische Untergruppen
haben. Um die einzelnen N-Gruppierungen im FREMO etwas näher
zu erläutern, haben wir eine kleine
Übersicht zusammengestellt:
Natürlich setzen auch wir unsere Schwerpunkte
individuell: Während einige eher Wert auf einen intensiven und
vorbildorientierten Betrieb legen, verlagern andere das Hauptgewicht
mehr
auf den feinen Modellbau, wieder andere versuchen hierbei einen
Mittelweg zu gehen oder möchten mit ihrem vorhandenen Material einen
möglichst großen Aktionsradius bei der Teilnahmemöglichkeit an
Modultreffen
haben. Großen Wert legen wir auf einen
toleranten Umgang und eine offene Kommunikation untereinander, was uns
diverse gemeinsame Aktivitäten ermöglicht.
Was wir alles bauen
Teilweise werden die Module nach Vorbild erstellt, mehrere Aktive bauen auch nach fiktiven Themen.
Verschiedene
Module sind natürlich schon fertiggestellt bzw.
im
Bau. So
sind mehrere Betriebsstellen nach existierenden Vorbildern in Arbeit.
Genannt
seien hier der Bf Haussömmern, die Haltepunkte Umratshausen
Ort und Vachendorf oder die Hst Sachsenrieder Forst. Weiter sind auch
Bahnhöfe nach erdachtem Vorbild vorhanden, stellvertretend
hierfür mögen
der Bahnhof Übenbach oder die US-Betriebsstelle Fremont Branch stehen.
Um den Betrieb nach FREMO-Art
durchführen
zu können, stehen auch entsprechende Schattenbahnhöfe zur
Verfügung.
Die Betriebsstellen werden je nach baulicher Ausführung entweder
bei jeweils
einer einzigen Gruppierung genutzt oder gelangen (falls der Besitzer
dies möchte) bei mehreren Gruppen zum Einsatz. Beispielhaft mag hierfür
der Bahnhof Rosenheim im nachgebildeten Zustand des Jahres 1858 stehen,
wobei durch speziell ausgeführte Weichenherzstücke eine
Befahrbarkeit durch NEM- und fiNescale-Fahrzeuge möglich wird. Weiterhin
sind auch
diverse Streckenmodule im Fundus der einzelnen Personen zu finden.
Für die Zukunft sind verschiedene neue Betriebsstellen
geplant.
Angedacht sind beispielsweise die Bahnhöfe Halfing, Dießen/Ammersee sowie verschiedene Projekte ohne konkretes
Vorbild. Weitere Streckenmodule (mit ein- oder
zweigleisigen
Endprofilen) sollen ebenfalls folgen.
Interesse? Noch weitere Fragen?
Wir
haben schon aktive Mitstreiter und Interessenten aus den Landkreisen
München, Mühldorf, Fürstenfeldbruck, Freising, Erding,
Rosenheim, Garmisch-Partenkirchen, Augsburg, Landsberg/Lech,
Aichach-Friedberg, Dillingen/Donau, Ingolstadt in unseren Reihen. Selbstverständlich freuen wir uns sehr über weitere
Anfragen aus unserer Region, gerne dürfen sich auch Modellbahner aus Tirol, Salzburg oder Vorarlberg bei uns melden!
Für Fragen stehen als Ansprechpartner gerne zur Verfügung:
Thomas Ludl Mail: kontakt-spur-n[ät]fremo-sued.de
 | Georg Kautzsch Mail: georg.kautzsch[ät]fremo-sued.de
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