FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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15.01.2018 |
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Die Bahn an der Bahn......
Besuch der Ausstellung des Modell-Eisenbahn-Clubs
Neusäß
im Bahnhof Westheim
06.01.2018
Mittlerweile historischer Gleisplan des Bahnhofs Westheim: Der
Club hat einen Teil des Bahnhofs-Erdgeschosses in Nutzung und dort
wiederum auch den ehemaligen Stellwerksraum
(Foto: Th. Ernst)
Seit Jahren bekannt sind bei uns sowohl der MEC Neusäß wie auch deren 0-Anlage im Bahnhofsgebäude von Westheim, einem Stadtteil von Neusäß am westlichen Augsburger Stadtrand. So wurden wir heuer erneut von den Westheimer Modellbahnern zu einem Besuch eingeladen, als man dort traditionell am Jahresanfang zu mehreren Terminen die Türen des Clubheims fürs Publikum öffnete. Am Dreikönigstag machte sich schon mal eine kleine "Abordnung" der FREMO-Südkurve auf den Weg.
2018 war amerikanischer Fahrbetrieb das Thema auf der Clubanlage, welche für solcherart wechselnde Vorbilder durchaus geeignete Anpassungsmöglichkeiten bietet. Der US-Fan fand vorwiegend die entsprechenden Dampfrösser auf den Gleisen im Einsatz.
Besten Dank an Dieter und Kollegen für die Einladung wie auch für ein bisschen Zeit zum Fachsimpeln - trotz (oder gerade wegen) einem beeindruckend großen Besucherinteresse gab es doch etwas Gelegenheit hierfür.
Wir würden uns sehr freuen, wenn die Kollegen vom MEC Neusäß auch wieder mal zu einem Gegenbesuch bei uns hereinschauen würden!
 Vorderer Bahnhof der Clubanlage mitsamt der
Bedienmannschaft auf dem höher gelegenen "Stellwerk".
Verschiedene Gebäude, Signale und diverse Ausstattungsteile
sind für das jeweilige Vorbild austauschbar
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 Im Bereich des früheren Stellwerks liegt der zweite
Bahnhof. Bei Betrieb nach hiesigem Vorbild würde hier
anstatt dem US-Bahnhofsgebäude ein bayerischer Würfel
stehen. Hinten über die Fenster kann man zudem das Vorbild
beobachten. Aber in diesem (Modell-)Bahnhof ist noch nicht
Endstation, denn......
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 ....ansonsten wird durch mehrere Wände - übrigens vorbei
am "stillen Örtchen" :-) - von dort aus der transportable
Anlagenteil an die stationäre Anlage angebunden. Hinten
links neben dem Kirchenmodell führt das entsprechende
Verbindungsgleis durch eine der erwähnten Wände.
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 Die Straßenkreuzer in 1:45 sind hoffentlich keine solchen
Spritschlucker wie ihre Originale..... ;-)
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 Hatten vielleicht manche doch einen zuuuu großen Durst?!
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 "Großspurige" Ladegüter,........ |
 ....die manchmal ziemlich ungewöhnlich sind und zu
Ratespielen hinsichtlich des Ausgangsmaterials anregen.....
:-)
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 Wildnis auf der Anlage!
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 Manch ein Kollege hatte offenbar sehr schweißtreibende
Arbeit zu verrichten?
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 Dampfloktriebwerk mal etwas näher betrachtet
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 Auch eines der größeren Kaliber schauen wir genauer an...
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 Andere haben ebenfalls fotografiert!
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 Selbst eher kleine Details hat man "amerikanisiert"
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 Trucks waren selbstverständlich ebenso unterwegs
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 Die europäischen Maschinen hatten diesmal Pause
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 Hier der Beweis! ;-)
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 Das mit der Pause galt aber auch für einzelne
US-Dampfrösser
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 Selbstverständlich ist das Clubheim mit allerlei
Eisenbahn-Accessoires versehen
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 Im Eingangsbereich empfingen diesmal den Besucher..... |
 ...diverse Ozeanriesen und kleinere Schiffe....
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 Nachdem seit geraumer Zeit das Gebäude einen neuen Eigner
hat, werden nun peu a peu Renovierungsarbeiten vorgenommen
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 Sehenswert ist die Holzkonstruktion der
Bahnsteigüberdachung
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 Am Bahnsteig 1 ist die Konstruktion noch etwas
aufwändiger!
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 Wie man sieht, waren hier bereits die Handwerker in Sachen
Renovierung tätig
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 Das Bahnsteigdach führt bis zu einem weiteren Gebäude
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 Die Clubräume kann man auch per Bahn problemlos erreichen!
Westheim ist via Fuggerexpress an den Augsburger ÖPNV
angeschlossen
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 Blick in die Bahnhofsausfahrt Richtung Diedorf bzw. weiter
nach Ulm. Wenige Streckenkilometer von Westheim entfernt
liegt bekanntlich in dieser Fahrtrichtung die Staudenbahn,
welche in Bälde wieder zwischen Gessertshausen und
Langenneufnach für den planmäßigen Personenverkehr
reaktiviert werden soll!
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Mehr Fotos und Berichte aus Westheim:
Fotos auf dieser Seite: Thomas Ernst und Thomas Ludl
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