FREMO-Süd

Ein unvollständiger Blick in den Clubraum hinein mit der Modulanlage - wie unschwer sichtbar ist, hatte man beim Publikum eine recht rege Resonanz am Ausstellungstag.

Schauen wir uns vorab die Betriebsstellen der Reihe nach an: In Toms Fiddle (von den Gredingern) begann ein Streckenast.

Kurz danach eine weitere Betriebsstelle der Altmühltaler, die von einer Feld- oder Grubenbahn bediente Mine Schwarzenberg im Altmühltal.

Nun sind wir im Bahnhof Greißelbach, ebenfalls von den Gredingern. Einstmals führte hier beim Vorbild die Strecke von Neumarkt/Oberpfalz (im Rücken des Fotografen) nach Beilngries bzw. Dietfurt und eine Zweigstrecke rechts ab nach Freystadt.

Nächste Kreuzungsmöglichkeit bestand bald danach im Bahnhof Bökelberg.

Unmittelbar nach Bökelberg fand man den Abzweig Michlberg, das abzweigende Gleis.....

...führte nach kurzer Zeit in den Schattenbahnhof Laim.

Geradeaus hingegen kam man hinter Michlberg weiter in die Haltestelle Gebrontshausen. Deren Vorbild lag dereinst in der Nähe von Wolnzach und das Modell hatte nun erstmals seinen Einsatz.

Nach einer langen Kurve kommen wir dann letztendlich in den Bahnhof Unterzolling, dessen Vorbild bis 1997 wenige Kilometer von Haag entfernt lag.

Schauen wir uns nun noch verschiedene Sachen näher an....

An Greißelbach angedockt waren mehrere Module der Holledauer Jugendgruppe.

Eines der Jugendmodule aus anderer Perspektive.

Daneben auf dem Tisch ein Beispiel für die "Ferienprogramm-Module".

Wahrscheinlich das Klischee für die Holledau?! Falls sich übrigens jemand fragen sollte, was es mit diesen Täfelchen an den Modulen auf sich hat....

...., da gibt es hier ein Beispiel: Erläuterungen zu Dingen auf den Modulen. Wobei sich der Bulldogfahrer auf dem Modul mitsamt seinem Gefährt dem Fotografen durch geschicktes Verstecken hinter dem Hopfen entzog! ;-)

Ein Modul, welches ganz frei nach Motiven der ehem. Strecke Ingolstadt - Riedenburg gestaltet wurde; eifrige Stummileser wissen natürlich, dass sein Erbauer ständig auf der Suche nach neuen Klebstoffen ist! ;-)

Hier ein Denkmal, welches beim Vorbild an einen Unglücksfall an der Holledauer Lokalbahn von anno 1899 erinnert.

Baustoffe und Archäologie: Eine Sandgrube mit benachbarter römischer Hinterlassenschaft.

Zug in Gebrontshausen.

Und ein bisschen was wissenswertes zur Station!

Nun aber Action! Rangieren ins Gebrontshauser Ladegleis...

Auch hier, wie man es bei unseren Hanullern kennt, Kupplungsbetätigung mit Schaschlikstab!

Nebenan ist ebenso der Fahrdienstleiter von Bökelberg gerade mit Rangiergeschäft befasst...

Unterzolling: Die Kranhalle des dortigen Sägewerks.....

und das örtliche Empfangsgebäude.

Wenige Schritte weiter ist die Feldbahn emsig am Werke!

Aus der Holledau: Die Kronsdorfer Brücke

Betrieb mit dem Handregler in Greißelbach. Man beachte das sogenannte "Zyklopenmauerwerk" der dortigen Gebäude!

Weitere Module, nicht in das Arrangement eingefügt.

So schaut es.....

...dort aus!

Rekonstruktionsversuch des Schlosses Haag.

Später gab es lediglich noch ein Viertel des ursprünglichen Schlosses, das sogenannte "Herrenhaus", welches aber in den 1990er Jahren abgerissen wurde.

Spur N: Blick auf die Modulanlage.

Einfahrt mit dem Schienenbus im Bahnhof.

In der anderen Station dampft derweil die Lokalbahngarnitur!

Nebenan bei H0 ist zwischenzeitlich schon wieder die nächste Fuhre in Gebrontshausen eingetroffen!

So am Rande beobachtet:

Eine der verschiedenen Infotafeln.

Ebenso vorhanden: Servicewerkstatt fürs Rollmaterial wie auch für den Kalorienhaushalt der Mannschaft.... ;-)

Lassen wir uns überraschen, was es sonst noch so alles an Fotos von dieser Veranstaltung gibt! :-)