FREMO-Süd

Die Regionalgruppe Südbayern
des FREMO - Freundeskreis Europäischer Modellbahner e.V.

26.05.2016

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Lokalbahn in Unterfranken

Besuch der Strecke Mellrichstadt - Fladungen (Rhön-Zügle)
15.05.16

Einer Preußin tief ins Auge geblickt..... ;-)
Die gute alte T 3 hatte viel zu tun!

Einige FREMO-Treffen ermöglichen auch oft abseits des Fahrbetriebs weitere Aktivitäten. So werden vor Ort bisweilen als Begleitprogramm Workshops bzw. Vorträge für diverse Schwerpunkte angeboten. Außerdem gibt es vereinzelt organisierte Exkursionen zu verschiedenen Zielen. Oder es ergibt sich eventuell die Möglichkeit, das jeweilige regionale Umfeld (selbstverständlich nicht nur die Eisenbahn) in eigener Initiative zu erkunden.
Letzteres war bei unserem nun folgenden Beispiel der Fall:
Armin besuchte im Mai das FREMO-Regionaltreffen in Gochsheim (Unterfranken) und hat sich dabei auch einmal die Museumsbahnstrecke Mellrichstadt - Fladungen ("Rhön-Zügle") angeschaut. Eine entsprechende Empfehlung zum Besuch in Eigenregie gaben unsere fränkischen FREMO-Freunde zudem auf der Infoseite zum Gochsheimer Treffen und dadurch wurde unser Kollege neugierig.

Die Museumsbahn wird im Auftrag des Fränkischen Freilandmuseums Fladungen durch die Eisenbahnfreunde Untermain e.V. aus Aschaffenburg befahren. Neben einigen erhaltenen Bahngebäuden aus Länderbahnzeiten ist auch der Fuhrpark erwähnenswert. So gehört neben einer preußischen T 3 (89 7373), einer Industriedampflok und mehreren Kleinloks eine bayerische GtL 4/4 (98 886) zum Bestand. Leider konnte die bayerische Lok diesmal nicht fahren, laut Armin ist sie im Augenblick in Revision und soll 2017 wieder dem Betrieb zur Verfügung stehen.

Bei seiner Stippvisite hat sich Armin nicht nur den Fahrzeugen gewidmet, auch auf die noch aus bayerischer Länderbahnzeit stammenden Gebäude und einige andere Details an der Strecke hatte er ein Augenmerk.

89 7373 ergänzt in Fladungen ihre Kohlen- und Wasservorräte	Frisch "gestärkt" geht es an den Zug	Das Personal erledigt noch den Ankuppelvorgang
Das Wetter passt einwandfrei, dann kann es auch schon losgehen. Pack mer's an! ;-) Man beachte übrigens das relativ seltene Zyklopenmauerwerk, welches es nicht nur in Franken, sondern auch ganz vereinzelt bei uns südlich der Donau gibt und gab	Noch schnell die 3. Klasse von innen geknipst, bevor die Fahrgäste kommen. Solcherart Ausflüge eignen sich übrigens bestens, falls man z.B. in Begleitung bei einem FREMO-Treffen ist!	Die alte Lady ist sehr flott unterwegs - gleich haben wir Mellrichstadt erreicht!
Ebenso flott ging es retour nach Fladungen....	Der Zug war ganz gut frequentiert	Zur Begrüßung spielte sogar die Blasmusik und es stand Freibier bereit
Armin hatte übrigens während der Fahrt vom letzten Wagen aus noch einige Fotos in "Modellbahnerperspektive" gemacht:
Das Ladegleis in Stockheim	Empfangsgebäude Stockheim, ein bayerischer Würfel und ebenfalls mit Zyklopenmauerwerk	Anregung für ein Streckenmodul mit Dammprofil
Hier mal eine Brücke	Dies wäre nun etwas für ein Hangprofil	Ein Beispiel für einen Bahnübergang
Brücke und Bahnübergang dicht hintereinander	Der Bahnhof Ostheim, das EG ist heute in Privatbesitz	Kreuzungsmöglichkeit in Ostheim
Direkt an der Strecke ein Sägewerk	Eine andere Szene neben der Strecke....	Hier wäre ein Übergang von einem Hang- zu einem Flachprofil
Tarnungsmöglichkeit für einen Signalschacht wie z.B. bei H0 der Wattenscheider	Früheres Ladegleis von Nordheim	Eine etwas ungewöhnliche Gartenlaube...
Bahnhof Nordheim, heute ebenfalls privat	Im Bereich der ehem. Basaltschotterverladung....	....u.a. mit einem schön restaurierten Ommi 51!
Szene mit landwirtschaftlichen Geräten und der Durchfahrt durch eine Baumgruppe	Lagerhaus von Fladungen, heute teilweise als Lokwerkstatt in Verwendung	Noch ein bisschen Oberbaukunde: "Normale" Stahlschwellen
	Und einige Doppelschwellen aus Stahl